“正是在共建‘一帶一路’的帶動下，杜伊斯堡吸引了約100家中資企業前來投資，成為連接歐洲與中國的門戶。”德國杜伊斯堡市市長澤倫·林克日前在中鐵集裝箱歐洲物流有限責任公司揭牌儀式上表示，“‘一帶一路’為德中雙方帶來巨大發展潛力，我們將繼續積極參與共建‘一帶一路’”。

　　杜伊斯堡曾是德國魯爾區工業重鎮，如今，共建“一帶一路”正在給這座城市帶來新氣象。林克對與中國的合作充滿信心，他認為中鐵集裝箱公司在杜伊斯堡這一中歐班列的重要節點設立歐洲子公司，“將為中歐班列的發展開啟新篇章”。

　　中鐵集裝箱公司董事長張驥翼介紹說，截至今年10月底，中歐班列已累計開行近2萬列。2014年往返杜伊斯堡的中歐班列每周只有3列，今年每周已達30列，杜伊斯堡已經成為中歐班列線路最多、運量最大和貨值最高的重要節點。希望通過在杜伊斯堡設立歐洲子公司，更好地踐行“一帶一路”倡議，攜手推動中歐班列高質量發展。

　　杜伊斯堡港是德國規模最大、功能最多的內河港口，一直以來都是杜伊斯堡市的一大經濟支柱。杜伊斯堡港集團戰略發展部部長薩沙·特雷普特認為，正是‘一帶一路’建設幫助杜伊斯堡港這個內河港成為歐洲和中國之間最重要的物流樞紐之一。中鐵集裝箱公司在當地設立歐洲子公司令人振奮。對港口未來的發展，特雷普特充滿信心：“希望我們可以和中國合作伙伴一起努力，推動歐亞大陸互聯互通，通過共建‘一帶一路’實現雙贏。”

　　中國駐杜塞爾多夫總領事馮海陽對記者表示，開行于中國城市與杜伊斯堡之間的中歐班列日益顯現出暢通道、擴貿易、聚產業、促投資的“脈動”效應。隨著中歐班列的線路和功能不斷延伸拓展，橫貫歐亞的國際物流新動脈正在形成。中歐班列的內涵和外延逐步拓展，與國際物流、國際貿易、國際產能合作以及國際產業鏈的融合不斷加深。