破解城市停車難，關鍵是補齊短板，有效增加停車位供給。近日，濟南市住房和城鄉建設局聯合市城市管理局等部門印發了《濟南市公共停車設施建設管理實施細則》和《濟南市公共停車設施資金獎補實施細則》，從審批、建設、獎補等環節發力，加快補齊城市停車供給短板。細則明確，公共停車設施區分不同情況依照相關程序進行建設工程管理，符合規范的新建公共地下停車庫每泊位最高獎2萬元。

　　建設管理細則指出，公共停車設施是指在城市道路外，供社會公眾停放機動車的場所或設施，包括根據規劃獨立建設、建筑物配建和臨時公共停車設施。

　　新建公共停車設施應按不低于總車位數15%的比例配建新能源汽車充電基礎設施，綠地、廣場等配建不低于總數2%的無障礙停車設施。

　　在建設審批申請方面，符合控制性詳細規劃、停車專項規劃（不含臨時公共停車設施）的公共停車設施，應依據相關規定，按照“拿地即開工”審批模式，辦理項目立項、規劃、用地、圖審、招投標、施工許可（質監、安監）等手續，取得《建筑工程施工許可證》后方可開工建設。

　　公共停車設施建設完成驗收備案后，建設單位應將公共停車設施項目納入全市停車綜合管理平臺統一管理。公共停車設施不得擅自停用或者挪作他用。

　　獎補方面，《細則》明確，2024年2月1日后開工建設并在文件有效期內竣工的非政府投資建設公共停車設施項目，停車位數量在30個（含）以上，并納入全市公共停車設施年度建設計劃的，均可獲得資金獎補。

　　具體獎補標準是，符合建筑設計規范的新建公共地下停車庫每泊位獎補2萬元，多層停車庫每泊位獎補1.5萬元；升降橫移、簡易升降類機械式停車庫每泊位獎補0.6萬元，垂直升降（塔式）、巷道堆垛、平面移動式、垂直循環、水平循環、多層循環類機械式停車庫每泊位獎補1.2萬元。利用地下空間改建停車場且使用2年以上的，每泊位獎補0.1萬元；利用地上建筑物屋頂設置露天停車場且使用2年以上的，每泊位獎補0.2萬元。需要注意的是，目前相關細則適用于濟南市部分區，其他區縣可參照或根據各自情況制定措施。

　　濟南市相關部門表示，此次建設管理及獎補細則的出臺，有助于規范公共停車設施的規劃、建設和管理程序，提高全市公共停車泊位的供給數量，滿足市民的停車需求，提升市民的出行體驗和生活品質。下一步，濟南將根據新一輪的停車專項規劃，繼續加大對公共停車設施建設的投入，積極探索更多的資金投入和投融資模式，鼓勵更多的社會力量參與公共停車場等基礎設施建設，推動城市可持續發展及韌性城市建設。