5月13日，從泉城海關獲悉，今年1—4月，濟南市外貿進出口總值652.6億元人民幣，居全省第5位；同比（下同）增長1.9%。其中出口449.6億元，增長12.1%；進口203億元，下降15.1%；外貿順差246.6億元，同比擴大52.2%。

　　一般貿易進出口保持增長。1—4月，濟南市一般貿易進出口594.6億元，增長8.8%，占同期外貿進出口總值的91.1%；加工貿易進出口16.3億元，下降62.2%，占2.5%；保稅物流進出口34億元，下降24.1%，占5.2%。

　　民營企業在進出口占主導地位。1—4月，濟南市民營企業進出口429.9億元，增長11.8%，占65.9%；外商投資企業進出口155.2億元，下降2.9%，占23.8%；國有企業進出口67.2億元，下降29.2%，占10.3%。

　　對東盟、歐盟、拉美等主要市場進出口增長。1—4月，濟南市對東盟、歐盟、拉丁美洲、非洲、美國分別進出口140.2億元、72.9億元、71.7億元、71.4億元、47.2億元，分別增長1.7%、17.6%、13.3%、26.6%、10.8%，合計占濟南市進出口總值的61.8%。同期，對澳大利亞進出口45億元，增長46.7%；對俄羅斯進出口29.5億元，下降9.4%。另外，對共建“一帶一路”國家進出口381.4億元，增長6.7%；對RCEP國家進出口226.7億元，增長6.3%。

　　機電產品、農產品、鋼材等出口增長。1—4月，濟南市出口機電產品292.3億元，增長14.8%，占同期出口總值的65%；出口農產品27.9億元，增長22.9%，占6.2%；出口鋼材24.8億元，增長29%，占5.5%。另外，出口紡織服裝12.1億元，下降13%；出口醫藥材及藥品14.1億元，增長11.6%；出口塑料制品9.1億元，增長10.2%。

　　鐵礦砂進口大幅增長，紙漿、成品油等進口下降。1—4月，濟南市進口機電產品76.9億元，下降26.7%，占同期進口總值的37.9%；進口鐵礦砂52.2億元，增長67.7%，占25.7%；進口農產品24.6億元，下降29.2%，占12.1%。另外，進口紙漿9.9億元，下降8.1%；進口成品油8億元，下降16.1%；進口初級形狀的塑料6.2億元，增長25.9%；進口煤及褐煤3.8億元，下降66.2%。

　　外貿快速發展的背后是濟南持續拓寬國際物流大通道。近年來，為滿足企業和產業需求，泉城海關積極推動中歐班列不斷升級，依托“班列+”新模式，提升定制班列、跨境電商、冷鏈、運貿一體化等特色班列開行規模，極大助力中歐班列增強造血與輸血能力，促進可持續發展，加速打造外貿新引擎。

　　新模式下，如何提升班列進出口全流程監管效能？泉城海關不斷創新監管模式，將智能化、科技化手段引入工作中。強化風險防控，建立班列風險分析模型和危化品影子商品庫，探索研究“班列企業黑名單”標準，強化大數據異動監控預警與安全管控。創新“@+”智慧模式，通過視頻指揮與現場查驗線上協作方式，及時調整優化風險參數指向性和精準性，高效發現實貨監管風險，嚴查嚴辦偽瞞報、夾藏夾帶、申報不實等走私案件。

　　為進一步優化營商環境，激發市場活力，泉城海關主動靠前了解企業訴求，用心提高服務質量。突出聯合促效，建立跨關區通關協調機制，推廣鐵路快通、鐵海E通業務模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互聯互通，緊密銜接“班列進境—轉關運輸—屬地監管”全流程，通關效率提升至1倍以上。

　　據統計，今年1—4月份，濟南中歐班列開行234列次，發運1.9萬個標箱。新能源汽車、激光設備、特色農產品等一大批“山東造”產品搭乘中歐班列走出國門，紅酒、高端廚具等各種生活好物隨中歐班列走上百姓餐桌，“齊魯號·全球購”品類不斷豐富，為共建“一帶一路”注入源源不斷的活力。