大修資金難指望、電梯低價維保、以維修代替保養等原因導致“老舊”電梯故障頻發，業主、物業甚至維保公司均“叫苦不迭”，電梯維保成為業主質疑和投訴熱點。為解決居民“糟心事”，日前，全省電梯創新監管試點現場觀摩會召開，會議提出，積極探索實施電梯“終身保險”，推動老舊電梯修理改造，利用社會化力量參與電梯治理。據悉，全省首例電梯保險協議已經在濟南落地。

　　二季度發生電梯困人故障3844起

　　隨著使用年限增加，全省不少小區電梯經常發生異響、錯層、困人甚至“墜梯”等故障，嚴重影響居民日常出行和生活。數據顯示，今年二季度，山東96333電梯應急處置服務平臺共處置電梯故障5128起，其中，困人故障3844起，解救被困人員6930人。濟南市共處置電梯故障759起，其中，困人故障535起。臨沂市發生困人故障數量全省最高，為636起，困人故障率為0.93；威海市發生困人故障數量僅為3起，全省最低。

　　使用場所方面，住宅發生困人故障數量最多，為2845起；其次為辦公樓宇，發生困人故障363起。商場超市、醫院、賓館飯店等發生困人故障數量也都超過100起。

　　電梯安全關系到千家萬戶的安危，是城市安全的重要內容。全省電梯創新監管試點現場觀摩會上提出，全省各級市場監管部門要扎實開展電梯安全筑底三年行動，抓好電梯安全風險防范，保障人民群眾安全、放心乘梯。要加快推進電梯“智慧維保”，利用信息化手段對電梯維護保養進行管理，并通過信息化平臺向社會公開維保信息，促進社會公眾監督。

　　會議特別提出要積極探索實施電梯“終身保險”，推動老舊電梯修理改造，利用社會化力量參與電梯治理，提高電梯維護管理水平。要加強與相關部門的協調配合，推動新制造電梯配備電動自行車智能阻止系統，同時鼓勵物業服務企業在小區電梯進行加裝。

　　濟南探索用物業費等購買電梯險

　　早在2019年9月，山東省公布了《山東省市場監督管理局等部門關于全面推進電梯責任保險和推動開展電梯“保險+服務”新模式應用工作的通知》，明確在全省全面推進電梯責任保險，探索建立電梯“保險+服務”工作機制，推動開展電梯“保險+服務”新模式應用，發揮“保險+服務”事前預防、事中控制和事后補償功能，提升全省電梯安全水平。

　　根據“保險+服務”新模式，保險機構組織不僅要提供責任保險，而且要提供電梯安全專業技術服務。責任保險內容包括，電梯在安裝、運行、維保、檢驗過程中，發生安全責任事故的；發生安全責任事故以外的意外事故或故障的；電梯長時間停運的；電梯主要零配件需要更換的，保險公司根據與被保險人簽訂的保險合同負責投保電梯的所有乘梯人員及作業人員的人身傷亡和財產損失賠償，事故救援、醫療救護、事故鑒定、法律訴訟、電梯困梯精神損害、主要零部件更換等費用。

　　最先落實響應的是濟南市。今年4月份，濟陽區濟北街道舉辦電梯“保險+服務”創新模式座談會，意味著全省首例電梯保險協議正式簽約落地。該模式通過引入保險機制進行市場化運作，利用物業服務費、公共收益、維修資金收益等多種途徑為電梯購買保險，構建住宅小區電梯“用、管、修、保”全生命周期安全治理體系。這一創新模式，借助保險公司參與電梯運行風險管理，電梯不僅被列入了保險公司的風險保障范圍，其日常維護也有了監督和保障，將有效推進電梯公共安全服務創新。