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    • 2024年12月19日 星期四

      空中看+地面查“揪”出3萬余處城市“頑疾”

      市中區數字技術賦能城市管理

      發布日期:2023-08-30

      信息來源:濟南日報

        強化科技賦能,激發城市管理新活力,是城市高質量發展的必然追求。近來,市中區城市運行指揮中心不斷創新執法方式,充分運用無人機、視頻車等形成立體巡查模式,破解城市管理中的難題,進一步延伸城市管理的高度、廣度和精度。截至目前,全區利用無人機、視頻車等設備共拍攝案件36274起,案件處結率達98.05%。空中“偵察兵”成破案“主力軍”  強化科技賦能,激發城市管理新活力,是城市高質量發展的必然追求。近來,市中區城市運行指揮中心不斷創新執法方式,充分運用無人機、視頻車等形成立體巡查模式,破解城市管理中的難題,進一步延伸城市管理的高度、廣度和精度。截至目前,全區利用無人機、視頻車等設備共拍攝案件36274起,案件處結率達98.05%??罩?ldquo;偵察兵”成破案“主力軍”
        “以前我們巡查工地至少要拿出半天的時間,現在一刻鐘之內就能全方位、無死角的拍攝完所有案件。”市中區城市運行指揮中心相關負責人表示。無人機“空中城管”的應用大大提高了數字城管監督效率。自2018年6月起,市中區在全市率先將無人機“航拍技術”運用到城市管理中,成立城管空勤中隊,城管空勤中隊隊員利用無人機航拍技術,深入腹地,進行無死角、全覆蓋的空中巡查航拍。山體裸露、施工工地揚塵、樓頂違章建筑、在建違建、河道排污、河道垃圾等隱蔽性較強的問題得到有效解決。截至目前,全區利用無人機巡查共拍攝案件20053起,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、園林綠化、市政公用設施等7大類50小類案件,案件處結率達97.05%。
        地面視頻車變身“最強大腦”
        哪條路有積水、哪條河有污水、哪幢建筑的墻體脫落了……市中區的大街小巷,遍布數字城管監督員,發現問題及時上報。但想最快最全面地發現問題,單靠監督員上路巡查遠遠不夠。2020年,全景系統視頻采集車在市中區投入使用,成為數字城管的“眼睛”。視頻采集車通過車頂六目全向攝像頭實現環車載360度無死角全域覆蓋,經過地理參考軟件的處理,輸出最終的成果數據,同時利用地理信息智能識別架構、前端設備安裝地理位置模塊,把相關信息疊加到圖像上,同步回傳至中心??焖俾贰⒏呒軜?、下穿通道等路段的問題采集率大大提升。截至目前,自系統投入使用以來,全區共拍攝案件16221件,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、綠化園林、市政公用設施等6大類40小類案件,案件處結率達99.05%。
        “黑科技”助力城市治理“流程再造”
        走進市中區城市運行指揮中心數字化城市服務中心,一塊10余平方米的電子大屏格外醒目。大屏上,顯示著實時監控畫面。大屏前,工作人員正全神貫注利用數字化城管系統,仔細觀察各地情況并妥善處理。目前,市中區以城市運行管理服務平臺數字化城市管理系統為載體,通過建立信息采集、受理立案、任務派遣、問題處理、結果反饋的運行機制,第一時間派遣至相關處置部門,建立城市管理快速反應機制,提高城市管理案件處理效率,形成多層次、多時段、全方位落實督導、管理、糾偏措施和網格化巡查體系。
        “海陸空”科技讓城市“頑疾”曝光在陽光下,數字化管理系統為城市管理裝上“智慧大腦”。全區目前已基本形成了“空中看+地面查”全方位、高效率的立體化巡查模式。市中區城市運行指揮中心相關負責人表示,今后將進一步完善管理運行機制,以“數字政府建設”為引導,充分運用無人機、云計算、大數據、物聯網、人工智能等,與濟南市城市運行管理服務平臺橫向打通數據壁壘、實現數據交換、統籌運行監管、統一評價體系,建立城市管理問題及時發現高效解決閉環機制。全鏈條貫通部門、街道、社區級管理,構建“上下貫通、左右銜接、協同聯動、市區一體、高度集成”的城市運行管理服務平臺,讓科技“智”理城市,為濟南率先建成數字先鋒城市提供有力支撐?! 娀萍假x能,激發城市管理新活力,是城市高質量發展的必然追求。近來,市中區城市運行指揮中心不斷創新執法方式,充分運用無人機、視頻車等形成立體巡查模式,破解城市管理中的難題,進一步延伸城市管理的高度、廣度和精度。截至目前,全區利用無人機、視頻車等設備共拍攝案件36274起,案件處結率達98.05%??罩?ldquo;偵察兵”成破案“主力軍”
        “以前我們巡查工地至少要拿出半天的時間,現在一刻鐘之內就能全方位、無死角的拍攝完所有案件。”市中區城市運行指揮中心相關負責人表示。無人機“空中城管”的應用大大提高了數字城管監督效率。自2018年6月起,市中區在全市率先將無人機“航拍技術”運用到城市管理中,成立城管空勤中隊,城管空勤中隊隊員利用無人機航拍技術,深入腹地,進行無死角、全覆蓋的空中巡查航拍。山體裸露、施工工地揚塵、樓頂違章建筑、在建違建、河道排污、河道垃圾等隱蔽性較強的問題得到有效解決。截至目前,全區利用無人機巡查共拍攝案件20053起,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、園林綠化、市政公用設施等7大類50小類案件,案件處結率達97.05%。
        地面視頻車變身“最強大腦”
        哪條路有積水、哪條河有污水、哪幢建筑的墻體脫落了……市中區的大街小巷,遍布數字城管監督員,發現問題及時上報。但想最快最全面地發現問題,單靠監督員上路巡查遠遠不夠。2020年,全景系統視頻采集車在市中區投入使用,成為數字城管的“眼睛”。視頻采集車通過車頂六目全向攝像頭實現環車載360度無死角全域覆蓋,經過地理參考軟件的處理,輸出最終的成果數據,同時利用地理信息智能識別架構、前端設備安裝地理位置模塊,把相關信息疊加到圖像上,同步回傳至中心??焖俾贰⒏呒軜?、下穿通道等路段的問題采集率大大提升。截至目前,自系統投入使用以來,全區共拍攝案件16221件,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、綠化園林、市政公用設施等6大類40小類案件,案件處結率達99.05%。
        “黑科技”助力城市治理“流程再造”
        走進市中區城市運行指揮中心數字化城市服務中心,一塊10余平方米的電子大屏格外醒目。大屏上,顯示著實時監控畫面。大屏前,工作人員正全神貫注利用數字化城管系統,仔細觀察各地情況并妥善處理。目前,市中區以城市運行管理服務平臺數字化城市管理系統為載體,通過建立信息采集、受理立案、任務派遣、問題處理、結果反饋的運行機制,第一時間派遣至相關處置部門,建立城市管理快速反應機制,提高城市管理案件處理效率,形成多層次、多時段、全方位落實督導、管理、糾偏措施和網格化巡查體系。
        “海陸空”科技讓城市“頑疾”曝光在陽光下,數字化管理系統為城市管理裝上“智慧大腦”。全區目前已基本形成了“空中看+地面查”全方位、高效率的立體化巡查模式。市中區城市運行指揮中心相關負責人表示,今后將進一步完善管理運行機制,以“數字政府建設”為引導,充分運用無人機、云計算、大數據、物聯網、人工智能等,與濟南市城市運行管理服務平臺橫向打通數據壁壘、實現數據交換、統籌運行監管、統一評價體系,建立城市管理問題及時發現高效解決閉環機制。全鏈條貫通部門、街道、社區級管理,構建“上下貫通、左右銜接、協同聯動、市區一體、高度集成”的城市運行管理服務平臺,讓科技“智”理城市,為濟南率先建成數字先鋒城市提供有力支撐。
        “以前我們巡查工地至少要拿出半天的時間,現在一刻鐘之內就能全方位、無死角的拍攝完所有案件。”市中區城市運行指揮中心相關負責人表示。無人機“空中城管”的應用大大提高了數字城管監督效率。自2018年6月起,市中區在全市率先將無人機“航拍技術”運用到城市管理中,成立城管空勤中隊,城管空勤中隊隊員利用無人機航拍技術,深入腹地,進行無死角、全覆蓋的空中巡查航拍。山體裸露、施工工地揚塵、樓頂違章建筑、在建違建、河道排污、河道垃圾等隱蔽性較強的問題得到有效解決。截至目前,全區利用無人機巡查共拍攝案件20053起,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、園林綠化、市政公用設施等7大類50小類案件,案件處結率達97.05%。
        地面視頻車變身“最強大腦”
        哪條路有積水、哪條河有污水、哪幢建筑的墻體脫落了……市中區的大街小巷,遍布數字城管監督員,發現問題及時上報。但想最快最全面地發現問題,單靠監督員上路巡查遠遠不夠。2020年,全景系統視頻采集車在市中區投入使用,成為數字城管的“眼睛”。視頻采集車通過車頂六目全向攝像頭實現環車載360度無死角全域覆蓋,經過地理參考軟件的處理,輸出最終的成果數據,同時利用地理信息智能識別架構、前端設備安裝地理位置模塊,把相關信息疊加到圖像上,同步回傳至中心??焖俾?、高架橋、下穿通道等路段的問題采集率大大提升。截至目前,自系統投入使用以來,全區共拍攝案件16221件,涉及市容環境、街面秩序、宣傳廣告、施工管理、綠化園林、市政公用設施等6大類40小類案件,案件處結率達99.05%。
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        走進市中區城市運行指揮中心數字化城市服務中心,一塊10余平方米的電子大屏格外醒目。大屏上,顯示著實時監控畫面。大屏前,工作人員正全神貫注利用數字化城管系統,仔細觀察各地情況并妥善處理。目前,市中區以城市運行管理服務平臺數字化城市管理系統為載體,通過建立信息采集、受理立案、任務派遣、問題處理、結果反饋的運行機制,第一時間派遣至相關處置部門,建立城市管理快速反應機制,提高城市管理案件處理效率,形成多層次、多時段、全方位落實督導、管理、糾偏措施和網格化巡查體系。
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